項(xiàng)目類別：檢測、監(jiān)測
項(xiàng)目業(yè)主：重慶市城市建設(shè)投資（集團(tuán)）有限公司
建設(shè)時(shí)間：2014年～2018年
成渝高速中梁山隧道擴(kuò)容改造工程起于現(xiàn)狀含谷立交東側(cè)。自西向東，橫穿中粱山，上跨內(nèi)環(huán)快速路，止于二郎立交西側(cè)，跨越3個(gè)行政區(qū)，分別為高新區(qū)、九龍坡區(qū)、沙坪壩區(qū)，全長約8.9km ，采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)車速80km/h。中梁山隧道段長約4.45km ，推薦方案采用在既有中梁山隧道外側(cè)新建單洞2車道隧道的方式，形成3個(gè)隧道組成的隧道群。既有宋家溝1號(hào)隧道左右線(左線為2拓4擴(kuò)挖施工，左線長157m ，右線長205m）、既有宋家溝2號(hào)隧道左右線（左線長350m ，右線長435m）及既有中梁山隧道左右線（左線長3167m ，右線長3104m ）；新建宋家溝1號(hào)隧道左右線（左線為2拓4擴(kuò)挖施工，左線長157m ，右線長256m）、新建宋家溝2號(hào)隧道左右線（左線長105.7m，右線長503.5m ）、新建中梁山隧道左右線（左線長3233m ，右線長 3065m）。
成渝高速中梁山隧道擴(kuò)容改造工程建成后不僅可推動(dòng)主城向西發(fā)展、帶動(dòng)沿線開發(fā)，還將解決內(nèi)環(huán)交通快速疏散問題；是重慶市重點(diǎn)工程、民生工程；現(xiàn)狀宋家溝隧道北側(cè)為宋家溝水庫，該水庫為飲用水水源，對(duì)環(huán)境要求嚴(yán)格，為避免工程侵入水庫界限，新建隧道左線在宋家溝水庫路段提前并入主線，將宋家溝1#左線隧道由原2車道擴(kuò)挖為4車道隧道；本工程主要是將目前的雙向4車道擴(kuò)展為雙向8車道，其中隧道部分是在保留現(xiàn)有雙洞的基礎(chǔ)上，在兩側(cè)再各打一個(gè)平行隧道，形成4洞8車道。兩側(cè)接線采用對(duì)稱拓寬方式，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度由24.5m拓寬為35.5m，形成雙向8車道；建設(shè)前隧道全日交通壓力約為8.3萬pcu，白天基本處于滿負(fù)荷、過飽和運(yùn)行狀態(tài)，建設(shè)后預(yù)測成渝高速中梁山隧道高峰小時(shí)交通量為8600 pcu/h。
