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重慶市渝北區(qū)和孝路183號

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榮光時刻 | 開縣北部新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程——寨子坪大橋
發(fā)布時間:2022-09-21
瀏覽次數(shù):1502

由重慶市勘察設(shè)計協(xié)會組織評選的“2022年度重慶市優(yōu)秀工程勘察設(shè)計獎”獲獎名單于近日正式公布,重慶市市政設(shè)計研究院有限公司設(shè)計五分院承擔(dān)的“開縣北部新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程——寨子坪大橋”獲得重慶“2022年度優(yōu)秀工程勘察設(shè)計獎”市政公用工程設(shè)計二等獎。


項目名稱:開縣北部新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程——寨子坪大橋

設(shè)計單位:重慶市市政設(shè)計研究院有限公司

建設(shè)地點(diǎn):重慶市開州區(qū)

項目規(guī)模:中承式鋼箱拱橋,全長396m

設(shè)計團(tuán)隊:陳德玖 杜春林 付育文 楊靖 吳世曾 張平 敖良根 石鴻 李娟 汪志英 盧勤 聶志新 陳興波 江陳龍

 

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▲橋梁全局鳥瞰圖


01.

項目概況

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寨子坪大橋位于開州區(qū)漢豐湖之上,總體呈東西走向,所在道路為城市主干路,雙向四車道。道路西接豐太片區(qū)及S102公路,東連平橋片區(qū)及老城區(qū)。


寨子坪大橋跨徑布置為45+75+82+128+56m,橋面總寬32m,現(xiàn)澆箱梁設(shè)懸臂板,最大懸挑長度6.6m,下部采用全固結(jié)體系V型剛構(gòu)橋墩,全橋為拱梁組合體系橋梁,梁、拱結(jié)構(gòu)共同承擔(dān)荷載。


02.

現(xiàn)場調(diào)研及設(shè)計理念

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項目周圍規(guī)劃均為高檔商貿(mào)、居住用地,對橋梁景觀要求較高, 項目組前期進(jìn)行了廣泛的現(xiàn)場調(diào)查。結(jié)合現(xiàn)場地形,項目定位,大橋采用高低拱拱梁組合體系結(jié)構(gòu)形式。其獨(dú)特的造型在國內(nèi)同類型橋中獨(dú)樹一幟。其拱肋連綿不絕,一氣呵成。與此同時,在高度上特意迎合了此處東高西低的地形,讓山形順著水意,與橋型的設(shè)計形成有機(jī)的結(jié)合。大橋起伏的姿態(tài),正好迎合了此處天際線的變化。

 

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▲橋梁立面總體圖


橋位處山巒疊峰,視域廣闊,通過色彩分析,大橋選擇橙色為主色調(diào),以大橋自身的形態(tài)為主景,形成標(biāo)志性建筑。橋頭節(jié)點(diǎn)以造型樹、景觀石組團(tuán)搭配,橋面中央保持景觀通透,形成三季有花、四季有景的特有景觀,橋拱與水下倒影完美融合,風(fēng)吹碧波,相映成趣。


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▲橋頭視角景觀圖


03.

技術(shù)特點(diǎn)與創(chuàng)新

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(1)不等跨連續(xù)單肋主拱圈結(jié)構(gòu),變高度鋼箱帶肋截面形式,拋物線立體空間景觀效應(yīng)

大橋拱肋采用鋼箱拱,截面選用矩形鋼箱帶肋截面形式。為凸顯拱肋的纖細(xì),拱肋截面高度均為變化值。主拱凈矢高36m,矢跨比為1/2.5;邊拱凈矢高17.5m,矢跨比為1/2.285。

鋼箱拱高度的變化使鋼拱圈在立面形成一條特殊的拋物線,采用剛度等效理論結(jié)合歐拉臨界力公式,解決單肋拱圈的穩(wěn)定計算難點(diǎn)。


(2)鏤空橫隔板與肋板組合結(jié)構(gòu)設(shè)計,解決寬箱梁單肋拱橫向傳遞、超靜定技術(shù)難題

主梁采用大懸臂預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁結(jié)構(gòu),橫隔板及肋板的設(shè)置解決了單拱肋吊桿拉力在寬箱梁的橫向傳遞技術(shù)難題,使結(jié)構(gòu)更輕盈的同時有效降低造價。

全橋跨中不設(shè)伸縮縫,超靜定次數(shù)多,節(jié)點(diǎn)受力復(fù)雜。通過建立全橋有限元模型,合理選擇結(jié)構(gòu)截面參數(shù)。鋼混接頭等關(guān)鍵部位應(yīng)用先進(jìn)的鋼混接頭受力分析方法及構(gòu)造措施,解決了等截面鋼混結(jié)合的裂縫問題。


(3)采用新型單絲環(huán)氧整束擠壓鋼絞線吊桿技術(shù)、提高吊桿結(jié)構(gòu)耐久性、增強(qiáng)橋梁簡潔美觀度

為保證拱圈、主梁線型的流暢,吊桿采用錨具均位于拱圈及箱梁箱式內(nèi)部的承壓式錨具,也避免錨頭直接暴露在大氣中,結(jié)合新型單絲環(huán)氧整束擠壓鋼絞線吊桿,在提高美觀性的同時也大大提高了吊桿結(jié)構(gòu)的耐久性。


(4)采用梁拱結(jié)構(gòu)體系、優(yōu)化拱橋系桿索構(gòu)造、提升結(jié)構(gòu)受力穩(wěn)定性

全橋的結(jié)構(gòu)體系采用新穎的拱梁結(jié)合體系,拱和梁結(jié)構(gòu)共同承擔(dān)外荷載,主梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),主梁內(nèi)設(shè)置的預(yù)應(yīng)力鋼束保證主梁截面受壓的同時也起到了抵消拱圈水平力的作用。同時在拱腳及橋墩墩頂處設(shè)置后澆帶并張拉預(yù)應(yīng)力,解決了超長固結(jié)體系拱梁共同受力難題。


04.

項目總結(jié)

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大橋以其獨(dú)特的造型、絢麗的色彩,橫跨在美麗的漢豐湖上,收獲了社會各界普遍好評。橋梁結(jié)構(gòu)體系構(gòu)思新穎,打破傳統(tǒng)橋梁呆板的造型概念,創(chuàng)新性的將單肋拱橋力學(xué)特點(diǎn)與美學(xué)的線條有機(jī)融合,實現(xiàn)工程建設(shè)與環(huán)境協(xié)調(diào)的完美統(tǒng)一。