項(xiàng)目類(lèi)別：橋梁
建設(shè)時(shí)間：2013年
雙碑嘉陵江大橋，西起沙坪壩區(qū)雙碑楊雙路，東至江北石馬河，橫跨嘉陵江。大橋全長(zhǎng)1927.5米，東引橋長(zhǎng)263.5米，西引橋長(zhǎng)1019米，主橋長(zhǎng)645米，主跨330米，跨度居全國(guó)同類(lèi)橋梁第一。主橋橋面寬32.5米，雙向6車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里/小時(shí)，雙碑嘉陵江大橋是連接沙坪壩和兩江新區(qū)的重要跨江通道。
雙碑嘉陵江大橋設(shè)計(jì)“高低塔”單索面斜拉橋，采用倒梯形箱梁斷面，為減輕自重，提高抗風(fēng)性能，斜腹板斜率大于60°，結(jié)構(gòu)抗扭能力減小，綜合難度大；下塔墩采用雙肢間距僅20cm的新結(jié)構(gòu)，抗推剛度減少一半，大大減小了基礎(chǔ)規(guī)模；低塔采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，較樁基方案節(jié)約50%的基礎(chǔ)工期和60%經(jīng)濟(jì)投入；低塔曲線段采用不對(duì)稱(chēng)懸澆施工，并將箱內(nèi)永久配重作為懸臂階段平衡重同步實(shí)施，節(jié)省工期和造價(jià)；采用剛構(gòu)體系，提高了結(jié)構(gòu)整體剛度，減少了體系轉(zhuǎn)換支座更換等工序；采用中間單索面斜拉形式，降低拉索疲勞，提高耐久性。
