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重慶市渝北區(qū)和孝路183號

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快速路二縱線華巖至跳蹬段工程華巖立交(調(diào)整)方案

項目類別:立交

項目業(yè)主:重慶市城市建設(shè)投資(集團)有限公司

建設(shè)時間:2019年~2022年

項目概況:

華巖立交為內(nèi)環(huán)快速路、快速路二縱線、四橫線分流道、新九中路交叉的轉(zhuǎn)換節(jié)點,由3個立交組成的城市立交群。

華巖1號立交為四橫線分流道與內(nèi)環(huán)快速路相交節(jié)點,承擔各條道路與四橫線分流道的聯(lián)系,采用渦輪型立交形式;

華巖2號立交為二縱線與內(nèi)環(huán)快速路相交節(jié)點,同時承擔大量四橫線分流道、華福大道、新九中路的轉(zhuǎn)向車流,采用全半定向的立交形式;

華巖3號立交為新九中路與二縱線相交節(jié)點,主要解決南北向直行以及內(nèi)環(huán)至華福大道的左轉(zhuǎn)。

項目特色:

1、關(guān)系復(fù)雜全國之最。華巖立交為8路相交、16方向轉(zhuǎn)換、43條匝道、2軌道穿越的3組合樞紐立交,重慶唯一,整體完工后可堪稱未來“全國最復(fù)雜立交”。

2、理念超前行業(yè)領(lǐng)先。采用管道化立交設(shè)計理念,實現(xiàn)“零交織”;BIM協(xié)同設(shè)計,提前實施重要結(jié)構(gòu),實現(xiàn)分期“零浪費”。

3、充分預(yù)留韌性空間。所有匝道全部采用雙車道路幅寬度,為遠期交通管控留有韌性空間。

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