項(xiàng)目類別：勘察
項(xiàng)目業(yè)主：彭水縣城市建設(shè)投資有限責(zé)任公司
建設(shè)時(shí)間：2010～2013年
彭水縣烏江五橋工程包括烏江五橋（主橋和引橋）和擬建濱江路連接道。該橋東接小轉(zhuǎn)盤，橫跨烏江，向西與下壩街相連。道路全長(zhǎng)730.234m，其中烏江五橋?yàn)殡p向四車道，按城市主干道III級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制。橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K0+034，終點(diǎn)樁號(hào)為K0+682，全長(zhǎng)648m，橋梁跨度布置為84m+2×150m+84m連續(xù)剛構(gòu)。引橋跨度布置為西側(cè)35+40+35+30m ，東側(cè)為單跨30m等截面預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，引橋全長(zhǎng)約170m。橋臺(tái)和主引橋連接處設(shè)置伸縮縫，橋面標(biāo)準(zhǔn)寬21m。共有2個(gè)橋臺(tái)，8個(gè)橋墩，上部采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁, 橋墩采用樁基礎(chǔ)形式， 橋墩采用雙薄壁墩，墩、梁固結(jié)。主墩基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，邊墩采用空心墩。引橋橋墩采用雙柱式橋墩。橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái)。擬建濱江路全長(zhǎng)177.633米，路幅寬8米，設(shè)計(jì)為城市次干路Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)修建。
隨著彭水縣城的不斷發(fā)展，片區(qū)建設(shè)步伐的不斷加快，城市內(nèi)部交通和對(duì)外交通明顯不暢，局部區(qū)域交通壓力陡增，原有由兩江大橋、郁江大橋和烏江大橋組成的城市環(huán)線，交通組織不順，繞行距離長(zhǎng)，已經(jīng)不能適應(yīng)城市建設(shè)的需要。同時(shí)，原烏江大橋建于六十年代，運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)，且路窄通行能力差，人行車行混雜，高峰期經(jīng)常堵車，極大地影響城市對(duì)外交通。也面臨著拆除該橋重建或者興建另一座跨烏江的橋梁，以緩解烏江大橋的交通壓力。
